Voici la date limite pour recevoir jusqu'à 12 000 $ pour ta voiture électrique neuve

Alors qu'il sera bientôt interdit d'acheter une nouvelle auto à essence, de plus en plus d'automobilistes risquent de faire l'achat ou la location d'un véhicule électrique Dans ce contexte, il est tout indiqué de prendre connaissance des subventions disponibles ainsi que des échéanciers auprès des gouvernements du Québec et du Canada pour faire cette acquisition (ou prêt), autant pour une automobile neuve qu'usagée.

Récemment, le gouvernement Legault a revu certains montants à la baisse pour les prochaines années. Lors du dépôt de son budget 2024-2025, Québec a annoncé qu'il mettra fin graduellement au programme Roulez Vert. Tu auras donc moins de temps que prévu pour bénéficier pleinement de cette aide financière provinciale.

Alors que la plupart des nouveaux véhicules vendus devront être 100 % électriques d'ici quelques années, tu pourrais réclamer des montants importants pour conduire la voiture de tes rêves! Ces sommes encourageant la population à rouler de manière écologiquepeuvent faire toute une différence, et ce, autant pour l'achat que la location (plus de 12 mois) de ce type d'automobile.

Il y a plusieurs modèles admissibles aux incitatifs pour les véhicules zéro émission (VZE). Ça vaut la peine de vérifier si l'auto que tu convoites figure dans les listes gouvernementales ainsi que les montants dont tu peux bénéficier pour absorber les coûts de ton investissement.

Ce que tu dois savoir : Le montant maximal le plus généreux est offert par Québec, soit 7 000 $, mais uniquement jusqu'à la fin de l'année 2024.

En déposant son nouveau budget, le gouvernement Legault a informé la population qu'il abolira les subventions aux véhicules électriques, car « en termes de dollars par tonne [réduite], ce n’était pas les dépenses les plus efficaces », a dit le ministre des Finances, Eric Girard, en conférence de presse. Ce dernier a indiqué que son gouvernement investira les sommes qui étaient prévues dans d'autres programmes de lutte contre les changements climatiques.

Voici donc les sommes auxquelles tu pourrais avoir droit au cours des prochains mois en fonction du type de véhicule choisi :

• 7 000 $ pour ceux entièrement électriques ou à hydrogène (voiture à pile à combustible) ;
• 5 000 $ ou 2 500 $ dans le cas d'un véhicule hybride rechargeable ;
• 2 000 $ pour une motocyclette électrique ;
• 500 $ si tu achètes un un scooter électrique (motocyclette à vitesse limitée).

La subvention la plus élevée (7 000 $) destinée aux véhicules totalement électrique ou à hydrogène sera abaissée à 4 000 $ en 2025, puis à 2 000 $ en 2026 pour la dernière année du programme. Pour les voitures hybrides rechargeables, ce montant passera de 5000 $ à 2000 $ l'an prochain et à 1 000 $ en 2026. L'arrêt complet du programme devrait avoir lieu dès le 1er janvier 2027.

Tu retrouveras la liste des 111 véhicules électriques neufs éligibles, au moment d'écrire ces lignes, ainsi que les rabais offerts pour chacun d'entre eux sur le site Web du gouvernement du Québec.

Ensuite, dans le cas où tu es concerné.e, informe-toi auprès de ton concessionnaire s'il prévoit appliquer le rabais gouvernemental directement sur ton contrat d’achat. Sinon, tu peux envoyer ta demande via le programme Roulez vert. Il faudra attendre quelques semaines pour voir la couleur de l'argent qui t'est dû.

Du côté d'Ottawa, c'est un maximum de 5 000 $ que tu pourrais recevoir pour financer l'achat ou la location de ton nouveau véhicule. Les montants varient selon l'année et le modèle ainsi que la durée du terme de location. Voici quelques exemples pour une Chevrolet Blazer :

• 5 000 $ pour l'achat ou pour la location 48 mois ;
• 3 700 $ si tu loues ton véhicule pendant 34 mois ;
• 2 500 $ dans le cas où ta location est de 24 mois ;
• 1 250 $ pour les véhicules loués durant un an.

Il y a présentement 214 véhicules admissibles dans le répertoire du gouvernement fédéral. Plusieurs conditions s'appliquent pour être éligible au programme VZE, dont le prix de détail qui doit être inférieur à 65 000 $ pour une berline.

Pour obtenir la somme à laquelle tu as droit, c'est le concessionnaire qui doit l'appliquer à ta facture - tu devras remplir un formulaire de consentement remis par l'entreprise. Tous les détails sont sur le site Internet du fédéral.

Au cas où tu ne le savais pas : Il est aussi possible d'obtenir une seule aide financière pour l'acquisition d'un véhicule vert d'occasion, de la part du gouvernement provincial. Québec accorde un montant de 3 500 $ jusqu'à la fin de 2024, soit la moitié de la somme maximale accordée au provincial pour la clientèle qui achète un véhicule d'occasion.

Dès l'an prochain,cette somme baissera à 2 000 $ pour ce même achat. Et en 2026, elle sera réduite à 1 000 $, toujours avec l'abolition du programme Roulez Vert à partir du 1er janvier 2027, selon l'échéancier nouvellement annoncé par le gouvernement provincial.

Il y a aussi plusieurs conditions à remplir, dont celle d'avoir effectué la transaction chez un concessionnaire d’automobiles établi au Québec - et non pas auprès d'un.e particulier.ère. Tu peux consulter les détails sur le site Web du gouvernement du Québec.

Ce qui s'en vient : Malgré l'éventuelle abolition de cette initiative du gouvernement provincial, l'aide financière pour l'achat et l'installation d'une borne de recharge à domicile est maintenue et sera même prolongée au-delà de janvier 2027. Il est possible d'obtenir 600 $ pour des dépenses admissibles et supérieures à la valeur de cette remise.

Du côté du fédéral, il n'existe pas de subvention comparable pour les particulier.ère.s. Toutefois, les propriétaires d'immeubles résidentiels à logements multiples peuvent bénéficier d'une aide financière via le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (présentement fermé, mais devrait réouvrir au printemps 2024, selon l'information indiquée sur le site Web).

Pour en savoir plus sur le sujet : En décembre dernier, Ottawa a annoncé qu'au moins 20 % des véhicules vendus d’ici 2026 devront être « propres », c'est à dire zéro émission. Cette proportion devra ensuite s'élever à 60 % d’ici 2030 pour finalement atteindre 100 % en 2035. C'est donc dans un peu plus de 10 ans que l'interdiction totale de vente de voitures à essence devrait voir le jour si les échéanciers sont respectés.

En avril 2023, le gouvernement Legault a promis que deux millions d'autoszéro émission circuleront sur les routes du Québec d’ici 2030. Cette norme oblige les fabricants automobiles à rendre disponible plus d'options neuves 100 % électriques à la population québécoise.